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A baby sleeping in a Thule Maple infant car seat placed in the back of a car.

Asientos para automóvil orientados hacia atrás: por qué son más seguros para tu hijo

Mantener a tu hijo seguro durante el viaje es muy importante, y se ha demostrado una y otra vez que los asientos para automóvil orientados hacia atrás son la opción más segura para nuestros pasajeros más jóvenes. En esta guía, exploraremos los beneficios de los asientos para automóvil orientados hacia atrás, cómo elegir el asiento correcto, consejos de instalación, transición a asientos orientados hacia adelante y más. También responderemos a las preguntas más frecuentes para darte toda la información que necesitas.


Por qué los asientos para automóvil orientados hacia atrás son siempre la opción más segura

Los asientos para automóvil orientados hacia atrás son un factor clave para mantener seguros a los bebés y niños pequeños durante el viaje. Muchos estudios y pruebas de choque muestran que los asientos orientados hacia atrás ofrecen una protección superior. Estos asientos están diseñados para proteger las áreas más vulnerables del niño: la cabeza, el cuello y la columna vertebral. En una colisión frontal, los asientos orientados hacia atrás distribuyen el impacto sobre un área más grande, lo que reduce en gran medida el riesgo de lesiones graves.

Viajar en sentido contrario a la marcha ("al estilo sueco") es la norma en los países nórdicos desde hace mucho tiempo. Gracias a la nueva legislación R129 y a las iniciativas de los expertos en seguridad, incluidos los ingenieros automovilísticos de Volvo, las compañías de seguros suecas y los defensores de esta norma en la Comisión Europea, los viajes en sentido contrario a la marcha son cada vez más comunes en toda la UE.

A blonde-haired woman leaning inside a car and smiling. In the car is a baby placed inside the Thule Maple infant car seat, facing rearwards.

Cómo los asientos orientados hacia atrás protegen a tu hijo

Relación cabeza y cuello

Los bebés y los niños pequeños tienen cabezas que son proporcionalmente más grandes y pesadas en comparación con el resto del cuerpo. En un asiento orientado hacia adelante, un choque puede ejercer mucha presión sobre el cuello y la columna vertebral. Los asientos orientados hacia atrás proporcionan un mejor soporte al distribuir las fuerzas de impacto de manera más uniforme en la parte trasera, lo que ayuda a reducir el riesgo de lesiones.

En un choque, las fuerzas involucradas pueden hacer que incluso un objeto pequeño se sienta extremadamente pesado. Para un niño pequeño en un asiento orientado hacia adelante, esto significa que su cabeza se lanza hacia adelante con gran fuerza, lo que puede causar lesiones graves en el cuello y la columna vertebral. Sin embargo, un asiento para automóvil orientado hacia atrás sostiene la cabeza, el cuello y la columna vertebral del niño, lo que permite que el asiento absorba el impacto en lugar del cuerpo del niño.

An illustration displaying the head and body ratios of a baby and an adult male.

Colisiones automovilísticas frontales

Las colisiones frontales, ya sea de frente o en ángulo, son el tipo más común de accidentes automovilísticos y conllevan grandes riesgos para los niños. Los asientos para automóvil orientados hacia atrás ofrecen una protección óptima para la cabeza y el cuello del niño al envolverlos y distribuir las fuerzas de impacto de manera uniforme en toda la espalda. Por lo tanto, si se produce una colisión a 50 km/h, los asientos orientados hacia atrás solo someten la cabeza y el cuello a unos 40-60 kg de fuerza, que es mucho menos que los 300 kg potenciales de los asientos orientados hacia delante. Esta configuración mantiene al niño cómodamente en su lugar, lo que reduce las probabilidades de lesiones graves o algo peor.

Elegir un asiento orientado hacia atrás es fundamental para lograr la máxima seguridad en caso de colisiones frontales. Estos asientos garantizan que, en caso de colisión, las áreas más vulnerables del niño, la cabeza y el cuello, estén bien protegidas. Los asientos orientados hacia atrás funcionan absorbiendo las fuerzas de impacto y permitiendo que el cuerpo del niño se hunda en el asiento, lo cual es mucho más seguro que resultar lanzado hacia adelante. Este diseño cuidadosamente pensado marca una importante diferencia a la hora de mantener a nuestros jóvenes pasajeros seguros en la carretera.

A baby smiling wide while sitting in a mid-blue Thule Maple infant car seat, mounted on the back seat.

Colisiones traseras

A menudo, las personas se preguntan sobre la seguridad de los asientos orientados hacia atrás en los choques traseros, una inquietud abordada por el Estudio alemán de accidentes en profundidad (GIDAS) realizado por BaST, que mide la gravedad de las lesiones en tales incidentes.

Los asientos para automóvil orientados hacia atrás siguen siendo una opción confiable incluso en impactos traseros. Según el estudio GIDAS, mientras que el 52,8 % de los pasajeros sufre lesiones graves en choques frontales, en los impactos traseros el porcentaje es de tan solo el 3,5 %.

Los asientos para automóvil orientados hacia atrás son más seguros para los niños, incluso en colisiones traseras, ya que permiten que la cabeza, el cuello y la columna vertebral del niño se muevan junto con el asiento, lo que distribuye las fuerzas de impacto y reduce el riesgo de lesiones. En colisiones traseras en las que ambos automóviles están en movimiento, como ocurre durante los cambios de carril, los asientos orientados hacia atrás absorben estas fuerzas de manera más eficaz. Esta protección permite que el cuerpo del niño presione el asiento en lugar de resultar lanzado hacia adelante, lo que reduce la tensión en el cuello y la columna vertebral y lo convierte en una opción más segura para los pasajeros jóvenes.

Comparemos:

En un choque frontal, el cuerpo del niño permanece en su lugar en un asiento orientado hacia adelante gracias al sistema de arnés. Sin embargo, el impacto empuja su cabeza y cuello en la dirección de la colisión: sin el arnés, el niño podría salir despedido del asiento.

Las fuerzas implicadas pueden ser de hasta 300 kg en la delicada zona de la cabeza y el cuello, lo que puede provocar lesiones realmente graves o incluso peores.

En el mismo caso, a una velocidad de 50 km/h, un asiento para automóvil orientado hacia atrás cambia las cosas totalmente. Distribuye las fuerzas de manera más uniforme por toda la espalda del niño, manteniéndolo cómodo en el asiento en lugar de que este resulte arrojado como en un asiento orientado hacia adelante. El impacto en la zona de la cabeza y el cuello es mucho menor, alrededor de 40-60 kg.

Illustration of a car driving forward with two car seats in it that display the crash forces.
Illustration of a car seat in a car where forces push the child in the car seat forward with a force of 200-300 kg when sitting forward facing.
Illustration of a car seat in a car where forces push the child in the car seat into the car seat with a force of 40-300 kg when sitting rearward facing.

Cómo encontrar el asiento para automóvil orientado hacia atrás adecuado

Elegir el asiento para automóvil orientado hacia atrás adecuado es fundamental para mantener a tu hijo seguro y cómodo. Estos son algunos factores importantes que debes tener en cuenta a la hora de elegir un asiento:

1. Límites de peso y altura: los fabricantes establecen estos parámetros para garantizar un uso seguro. La mayoría de los asientos orientados hacia atrás pueden soportar pesos de 2 a 18 kilogramos (5 a 40 libras) y alturas de hasta 100 cm (40 pulgadas).

2. Características de seguridad: busca asientos con características de seguridad avanzadas, como un arnés de 5 puntos, espuma absorbente de energía y protección contra impactos laterales. Asegúrate de que el asiento esté probado y certificado por organizaciones de seguridad confiables.

3. Facilidad de instalación: la seguridad comienza con la instalación. Opta por asientos con procesos de instalación sencillos, instrucciones claras y características como ángulos de reclinación ajustables y hebillas fáciles de usar.

4. Comodidad y durabilidad: elige asientos con acolchado afelpado, reposacabezas ajustables y fundas extraíbles para facilitar la limpieza. También debe ser lo suficientemente resistente como para manejar el uso diario sin desgaste.


Protección de la vida de los niños

Elegir un asiento para automóvil que esté probado y certificado es fundamental a la hora de garantizar la protección de tu hijo en la carretera. Todos los asientos para automóvil Thule se someten a rigurosas pruebas para garantizar a los padres que pueden confiar en la seguridad de sus hijos en cualquier aventura que emprendan.

Los asientos para automóvil Thule no solo cumplen con las normas europeas R 129/03, sino que también las superan, ya que son sometidos a pruebas aún más estrictas por parte de organizaciones de consumidores europeas y superan la rigurosa prueba sueca Plus, que solo los asientos para automóvil orientados hacia atrás pueden superar.

Certificación de la prueba sueca Plus

El criterio de Visión Cero, adoptado por el Parlamento sueco en 1997, establece el ambicioso objetivo de eliminar las muertes y las lesiones graves en el tráfico. Para lograr este objetivo, es fundamental aplicar la rigurosa prueba sueca Plus, reconocida como uno de los ensayos de choque más exigentes del mundo para asientos para automóviles para niños.

Los asientos para automóvil orientados hacia atrás son considerablemente más seguros que los asientos orientados hacia adelante en los choques frontales, que son el tipo de colisión más común. Por esta razón, los asientos orientados hacia atrás son los únicos que superan la rigurosa prueba Plus. La prueba Plus es voluntaria, pero muy respetada, ya que prueba los asientos para automóvil más allá de los requisitos reglamentarios estándar, como la norma EN R129/3 (anteriormente, ECE R44), que todos los asientos para automóvil deben cumplir para poder comercializarse en el mercado.

Por lo tanto, estamos orgullosos de haber diseñado nuestro asiento para automóvil más seguro, el asiento de niños pequeños para automóvil Thule Elm orientado hacia atrás, que ha superado la prueba Plus.

Thule Test Center de Hillerstorp

En Thule Test Center™ de Hillerstorp, Suecia, los productos se someten a pruebas extremas. Esto significa desde la exposición al calor del desierto y el frío del Ártico, la resistencia al agua, las pruebas de caída y los túneles de viento hasta las pruebas de tensión, impacto y aplastamiento. El Thule Test Program™ incluye más de 25 normas de prueba Thule que superan por mucho la norma ISO actual.

La norma R129 de la UE

Thule realiza pruebas de acuerdo con el protocolo R129, una normativa crucial dentro de la UE que determina si un producto se puede vender dentro de su jurisdicción. Proporciona un marco estricto para los estándares de seguridad, lo que incluye protección mejorada contra impactos laterales, instalación ISOFIX y ajuste mejorado para niños basado en su tamaño, y garantiza un ajuste entre el asiento del automóvil y el asiento de niños para automóvil.

Las pruebas ADAC/Stiftung Warentest

Además de cumplir con los estándares obligatorios, Thule somete sus asientos a los protocolos de las reconocidas pruebas Stiftung Warentest/ADAC. Estas pruebas presentan escenarios de choque más exigentes, entre los que se encuentran impactos más fuertes y ángulos variables, y se extienden a la practicidad del manejo por parte de los consumidores y la seguridad química. Estas pruebas exhaustivas garantizan que los asientos para automóvil Thule no solo ofrecen una gran protección, sino que también son ejemplares en el uso diario.


¿Cuándo es el momento de cambiar al siguiente asiento para automóvil?

Cambiar de un asiento para automóvil orientado hacia atrás a uno orientado hacia adelante es un hecho importante. Te recomendamos encarecidamente que mantengas a tu hijo mirando hacia atrás durante el mayor tiempo posible, ya que es cinco veces más seguro. Legalmente, puedes cambiar a un asiento orientado hacia adelante una vez que tu hijo tenga 15 meses de edad. Sin embargo, los asientos para automóvil orientados hacia atrás ofrecen la mejor protección para la cabeza, el cuello y la columna vertebral de tu hijo en caso de un choque. Las pruebas de choque han demostrado de manera sistemática que mirar hacia atrás es la opción más segura. En Thule, recomendamos usar nuestros asientos para niños pequeños orientados hacia atrás hasta la altura máxima, es decir, aproximadamente hasta los 4 años de edad.

A toddler sitting in a Thule Elm rearward facing toddler car seat.

De un asiento de niños a un asiento para niños pequeños

Cuando la cabeza de tu bebé llegue o sobrepase la parte superior del asiento de niños, es hora de pasar a un asiento más grande orientado hacia atrás adecuado para niños mayores.

De un asiento para niños pequeños a un asiento para niños

Conforme a la norma R 129, la longitud del niño es el criterio principal. Cuando tu hijo supere el tamaño máximo aprobado del asiento (consulta la etiqueta o el manual), es hora de cambiar a la siguiente categoría. Normalmente, esto tiene lugar cuando el niño llega a los 105 cm, lo que suele ocurrir alrededor de los 4 años.

De un asiento para niños al cinturón de 3 puntos del vehículo

Las adaptaciones locales de la normativa R 129 determinan si el asiento debe utilizarse hasta los 135 cm o 150 cm, o hasta que el niño cumpla 12 años. Como consejo de seguridad adicional: aunque la legislación local permita el uso del cinturón del vehículo a partir de los 135 cm, sigue llevando a tu hijo en el asiento para niños hasta que llegue a los 150 cm para asegurarte de que esté lo mejor protegido posible.


Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo debe viajar un bebé en un asiento para automóvil orientado hacia atrás?

Los bebés deben viajar en un asiento para automóvil orientado hacia atrás hasta que alcancen la altura máxima o el límite de peso especificado por el fabricante del asiento. Por lo general, esto significa que deben viajar orientados hacia atrás hasta que tengan al menos dos años de edad.

¿A qué edad se debe dejar de usar el asiento para automóvil orientado hacia atrás?

Se recomienda continuar utilizando un asiento para automóvil orientado hacia atrás hasta que tu hijo alcance el límite de altura o peso establecido por el fabricante del asiento. Por lo general, esta transición ocurre alrededor de los dos años, pero puede variar según la tasa de crecimiento del niño y las pautas específicas del asiento para automóvil. En Thule, recomendamos que viajen orientados hacia atrás hasta los 4 años o hasta el final de la vida útil del asiento para niños pequeños.

¿Hasta qué edad se deben usar asientos para automóvil orientados hacia atrás?

Los asientos para automóvil para bebés y niños pequeños deben estar orientados hacia atrás hasta al menos los dos años de edad, o hasta que alcancen el límite máximo de altura o peso especificado por el fabricante del asiento. Esta posición ofrece una protección óptima para el cuello y la columna vertebral en desarrollo en caso de accidente.

¿Cuándo puede un bebé comenzar a usar un asiento para automóvil orientado hacia adelante?

Los bebés pueden hacer la transición a un asiento para automóvil orientado hacia adelante de manera segura una vez que hayan superado los límites de altura o peso de su asiento orientado hacia atrás, lo que, por lo general, ocurre alrededor de los dos años. Sin embargo, es fundamental seguir las pautas proporcionadas por el fabricante del asiento para automóvil y asegurarte de que tu hijo cumpla con los criterios necesarios para viajar mirando hacia adelante.

¿Los asientos para automóvil orientados hacia atrás son adecuados para todos los vehículos?

A la hora de determinar si un asiento para automóvil es adecuado para tu vehículo, es importante centrarse en su homologación y no solo en su dirección de uso. La mayoría de los vehículos, incluidos los sedanes, los SUV y las minivans, pueden acomodar asientos para automóvil orientados hacia atrás. Sin embargo, para garantizar una instalación y compatibilidad adecuadas, es recomendable consultar tanto el manual del asiento como el manual del propietario del vehículo.


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